Aaron Bethlenfalvy (página 3)

Aaron: Exacto, e por isso o material tinha mesmo que ser fiável..

BR&K: Para terminar, gostávamos de ouvir a tua opinião acerca do estado da industria ciclistica no que toca ao particular sector das custom cruisers.

Aaron: Isso pode demorar..(risos) Primeiro creio que existem dois factores fundamentais que estão a contribuir para o fortalecimento do sector custom cruiser no seio de toda a indústria ciclistica.Um é o movimento descendente que se começa a sentir no segmento juvenil assumidamente desportivo (bmx, btt, Freestyle), outro é o Jesse James. O Jesse é um artista underground que tem conseguido de forma inovadora promover a cultura custom nos Estados Unidos, ele conseguiu tornar as tatuagens socialmente aceites e até já se fazem reportagens sobre a sua arte e atitude em programas televisivos. O Jesse é neste momento reconhecido até por muitas donas de casa e tudo isto veio contribuir para a difusão da cultura custom a públicos onde ela nunca tinha chegado. Par além disto existe ainda a tendência retro em todos os sectores, desde vestuário, decoração, musica enfim, atitude, que alguns designers e criadores tem sabido explorar. O mesmo se passa na indústria ciclista com a reintroduzição do conceito de puro prazer e

descontracção que tens ao andar na tua bicicleta. Isto porque a nossa indústria tem a tendência de explorar ao limite o segmento “Extreme”, que faz imenso sucesso principalmente devido á espetacularidade das imagens e da competição envolvida. Tudo isso é muito fixe mas no fundo 90% das pessoas que teem uma bicicleta desportiva mal sabem fazer um cavalinho e a maioria delas encosta a bike quando percebe que não tem “unhas” e estaria mais bem servida com um modelo mais confortável e simples. E o sector feminino foi bastante descurado durante este período. No fundo perdeu-se o verdadeiro prazer de andar descontraidamente de bicicleta, de produzir bicicletas com carácter estético mas funcional, confortável e principalmente com estilo.
Todos os estudos de mercado teem revelado uma saturação do segmento desportivo e existe cada vez mais a procura de outro tipo de satisfação numa bicicleta para além do aspecto desportivo e, a tendência é de uma apreciação e procura dos conceitos e designs revivalistas. Todas as marcas que neste momento tem sucesso neste sector de mercado conquistaram-no principalmente quando arriscaram o inicio de produção, ainda em tempo de domínio universal do segmento assumidamente desportivo, e foram desenvolvendo conhecimentos e aperfeiçoando designs, escolhas de material e principalmente novas estratégias de marketing. Temos assim finalmente a nossa indústria a promover prazer, descontracção estilo e muita atitude.